百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

發布時間:2019/9/22 16:51:05

國慶長假臨近,2019 SEC超級耐力錦標賽廣東賽區年度收官站的戰幕正逐步拉開。9月30-10月2日,賽事將于廣東國際賽車場展開爭奪。作為目前年度車隊積分榜的領跑者,百威TPR Racing繼續派出22號西雅特TCR賽車及23號飛度賽車參賽,劍指SEC廣東年度車隊冠軍乃至車手冠軍。

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

2019 SEC超級耐力錦標賽廣東賽區比賽由三站六小時耐力賽組成,包括此前于五月初及六月底舉行的第一、第二站比賽以及即將到來的年度收官站。作為收官站,賽事在決出單站獎項的同時,也將決定年度獎項的歸屬,包括年度車隊及車手獎項。

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

作為年度參賽車隊,百威TPR Racing每站均派出兩輛賽車參賽。回顧過去兩站的比賽,車隊在激烈的爭搶中表現出了極強的競爭力。第一站,86號參賽車(高財/賀澤昱/林樹明/梁勇潮)在正賽中一度長時間領跑,無奈在比賽尾聲遭遇機械故障,痛失榜首,但依舊拿下了B組冠軍。23號的飛度(吳文法/郭建斌/湯凱程/徐雨辰)賽車也在極為激烈的C組競爭中為車隊拿下寶貴的積分,攜手86號車拿下當場車隊亞軍。第二站,車隊迎來了22號西亞特賽車(吳文法/梁勇潮/藺新穎)及23號飛度賽車(郭建斌/黃子君)的雙車陣容,完勝比賽。22號賽車在排位賽拿下了桿位,正賽過程中雖一度遭遇賽車過熱等意外,但“冠軍之心”讓車隊上下一直保持高度專注,并在6小時結束時率先沖過格子旗,以206圈的佳績拿下全場及A組冠軍,攜手23號賽車包括當站車隊、車手雙冠。

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

兩站過后,百威TPR Racing以44個積分領跑年度車隊積分榜,領先第二位的車隊9個積分,優勢明顯。與此同時,僅累計第二站積分(第二站更換賽車,第一站積分不予累計)的22號賽車目前以25分位居年度車手積分榜第四,僅僅落后第三名車手1分,落后目前領跑車手積分榜的車組13分。這也就意味著車隊不但是年度車隊冠軍的最有力競爭者,也是年度車手冠軍的潛在車組。收官戰百威TPR Racing的參賽目標,無疑正指這些冠軍。

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

本站比賽百威TPR Racing繼續派出22號西亞特賽車以及23號飛度賽車的雙車組合。22號賽車車手包括吳文法、梁勇潮等,整體競爭力較上一站比賽有增無減;23號飛度賽車則在上一站黃子君、郭建斌搭檔的基礎上增加黎禎棠及湯凱程兩位車手,參與競爭堪稱“慘烈”的C組大戰。特別值得一提的是,在上一站比賽中,吳文法及黃子君還同時參與了廣東冠軍車賽的決戰,西亞特及飛度賽車同時擔負著沖擊廣東冠軍車賽冠軍的重任。收官站中,車隊決定將所有精力集中在6小時的耐力賽。對于當站賽事的全場冠軍乃至年度冠軍,車隊可以說是志在必得!

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

百威TPR Racing成立于2014年。近年來,車隊在SpeedForce、KW、P.MU Asia、Kemitec、香港石崗車房,佛山德尚,江門卡藝汽車服務中心,臺山進業裝飾,澳門根記裝修工程、中天實業等品牌或單位的支持下,快速發展,并贏得了澳洲PENRITE(百威)機油的冠名支持,在多項賽事中屢創佳績。2019年,車隊作為倍耐力輪胎合作車隊首次參與SEC廣東全年比賽并直至冠軍。如今,“贏取分站冠軍”的目標已經達成,年度冠軍能否一并收入囊中?我們拭目以待!

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

 

百威TPR Racing劍指SEC廣東年度冠軍

2019 SEC賽歷

上海R1
上海天馬賽車場
04月28日
廣東R1
廣東國際賽車場
05月04日
廣東R2
廣東國際賽車場
06月30日
上海R2
上海天馬賽車場
09月28日
廣東R3
廣東國際賽車場
10月02日
SEC 12h
廣東國際賽車場
12月31日
冰球规则